امتصاص صدمة السيارة يمكن تصنيفها بالفعل إلى تصميمين رئيسيين: أنبوب التوأم و monotube. هذه التصميمات لها إنشاءات وخصائص مختلفة ، ولكل منها مزاياها وعيوبها.

امتصاص الصدمات التوأم:

البناء: تتكون امتصاص الصدمات ذات الأنابيب من أنبوبين أسطوانيين ، أحدهما داخل الآخر. يسمى الأنبوب الداخلي أنبوب العمل ، بينما الأنبوب الخارجي هو أنبوب المحمية أو القشرة.

العملية: يحتوي أنبوب العمل على آلية المكبس والصمام ، الذي يتحكم في تدفق السائل الهيدروليكي (عادةً الزيت) أثناء تحركه استجابة للتغيرات في ظروف الطريق. عندما تواجه العجلة نتوءًا ، يتحرك المكبس داخل أنبوب العمل ، ويضغط السائل الهيدروليكي ويوفر التخميد.

المزايا:

عادة أكثر فعالية من حيث التكلفة للتصنيع.

جيد للقيادة اليومية وتطبيقات الأداء المعتدلة.

توفير الراحة لركوب لائق.

عيوب:

عرضة لتهوية أو رغوة السائل الهيدروليكي تحت الاستخدام الكثيف (على سبيل المثال ، القيادة المفعمة بالحيوية أو على الطرق الوعرة).

قد لا يتبدد الحرارة بكفاءة مثل صدمات الأنابيب أحادية ، مما قد يؤدي إلى التلاشي في ظل ظروف قصوى.

امتصاص الصدمات أحادية الأنابيب:

البناء: الصدمات أحادية الأنابيب لها أنبوب أسطواني واحد يضم كل من المكبس والسائل الهيدروليكي. عادة ما تكون أكبر في القطر من الأنبوب الداخلي لصدمة الأنبوب المزدوج.

العملية: في تصميم أحادي الأنابيب ، يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل داخل الأنبوب المفرد ، ويضغط وتوسيع السائل الهيدروليكي. يسمح هذا التصميم بتبديد حرارة أكثر كفاءة وتحكم أفضل في التخميد.

المزايا:

تبديد حرارة أفضل ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للتطبيقات عالية الأداء والخدمة الشاقة.

أقل عرضة للتهوية أو رغوة السائل الهيدروليكي.

في كثير من الأحيان أكثر استجابة وتوفر خصائص التعامل المحسنة.

عيوب:

عادة أكثر تكلفة للتصنيع.

قد توفر رحلة أكثر ثباتًا ، والتي يمكن أن تكون أقل راحة للتنقل اليومي.

غالبًا ما يعتمد الاختيار بين أنبوب التوأم وامتصاصات الصدمات أحادية الأنابيب على الاستخدام المقصود للسيارة وتفضيلات السائق. قد يفضل السائقون اليوميون الذين يبحثون عن رحلة مريحة الصدمات المزدوجة ، في حين أن عشاق الأداء وعشاق الطرق الوعرة قد يختارون صدمات أحادية الأنابيب لتحسين التعامل والمتانة. بالإضافة إلى ذلك ، تلعب عوامل مثل التكلفة والصيانة والمساحة المتاحة في نظام تعليق السيارة دورًا في اختيار امتصاص الصدمات.