هناك العديد من الأسباب المحتملة ل أجزاء التوجيه جزازة العشب جزازة العشب للتعطل ، ولكن في النهاية هناك حاجة إلى شيئين فقط لبدء المحرك: الوقود والشرر. إذا لم يشرع المحرك على القابس أو لا يصل الوقود إلى المحرك ، فلن يبدأ جزازة العشب أبدًا. الشيء المهم الذي يجب تذكره هو أنه ، مثل أي آلة أخرى ، تتطلب جزازات العشب الصيانة اليومية والصيانة المناسبة لمواصلة التشغيل العادي. بعض المشكلات الأكثر شيوعًا التي يواجهها أصحاب جزازة العشب هي النتيجة المباشرة للصيانة المنتظمة غير الصحيحة أو المهملة كل موسم.



عندما يتم تخزين جزازة العشب في المستودع طوال فصل الشتاء ، من السهل حدوث مشكلة جزازة العشب ، كما هو الحال عند استخدامه بكميات كبيرة في الربيع والصيف. فيما يتعلق بهذا هو أن عمر البنزين في الجعة أقصر مما قد تدرك. يعد الغاز الذي لا معنى له وغير معالج أحد أكثر مشاكل الوقود شيوعًا لأنه يبدأ في التحلل بعد حوالي شهر. إذا تركت في خزان الوقود لفترة طويلة بما فيه الكفاية ، فإن الوقود القديم القديم سيؤدي في النهاية إلى تلف المحرك.

إذا تم استخدام الغاز الموجود في خزان وقود جزازة العشب لأكثر من 30 يومًا ، فأنت بحاجة إلى إفراغ خزان الوقود وإعادة ملؤه بوقود جديد. اعتمادًا على المعدات ، قد يتم إلقاء جزازة العشب وقد يتم استنزاف خزان المياه. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فأنت بحاجة إلى امتصاص الوقود. الوقود القديم سامة للغاية ، لذا تأكد من العمل في منطقة جيدة التهوية. بعد إزالة الوقود القديم ، استبدل بوقود جديد للوقود والوقود. المكربن ​​النظيف جزازة العشب هو شريان الحياة لمحرك جزازة العشب الصغيرة. سيوقف المكربن ​​المتآكل أو المسدود أو القذر عن المحرك بأكمله.

يحتوي المكربن ​​على جزازة العشب الخاصة بك على وظيفة صعبة: إنه مسؤول عن خلط الهواء والوقود في النسبة المطلوبة لزيادة الطاقة وتقليل استهلاك الوقود. يمكن للودائع الموجودة في المكربن ​​أن تمنع الممرات في الوقود والهواء وتوقف المحرك بأكمله. خلال غالبًا ما يتعرض جزازة العشب لكميات كبيرة من الحطام والعشب والفروع ، يمكن أن تصبح فوهة الوقود الرئيسية بسهولة. تحدث معظم مشاكل المكربن ​​بسبب انسداد مثل الأوساخ والورنيش والبنزين.